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Auteur Fil de discussion: Moteur marin a Vitesse  (Lu 1260 fois)
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Sebastien
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Princess 286 2x230 cv V8 Volvo Penta
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« le: 28 Septembre 2015 13:09:36 »

Bonjour à tous

voilà je me pose la question depuis ouf... plus de temps encore mais pourquoi il n'existe pas de moteurs marins à vitesse, Evidemment je ne parle pas d une boite 7 ou 9 comme on peut le voir maintenant sur les voitures

Pourquoi n'est il pas possible d avoir 2 vitesses :

Appelons les

Vitesse Sport  Diabolique Diabolique Diabolique Diabolique: celle actuellement sur nos moteurs (donc on ne change rien)

Vitesse Croisisère  Cool Cool Cool Cool :si je fais un parallèle avec les voitures ( la 2ieme ou la 3 ieme ) qui permettrait de faire des économie de gas / ess.

je comprend évidemment le phénomène du débrayage qui ferait s'arrêter le bateau, mais dans le cas de la vitesse croisière on l'enclencherait dès le début. Démarrer en 3 ieme sur terre on cale, mais sur un bateau ...
il faudrait par contre beaucoup plus de temps pour déjauger mais on si on part pour 1, 2 ou 3 heures de croisière ...

Alors je suppose que des ingénieurs on du y penser et que ce n'est pas techniquement faisable ou il y a autre chose

Alors voilà lâchez les chevaux en vitesse sport ou vitesse croisière  Très souriant Très souriant Très souriant Très souriant Très souriant       
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Princess 286 2 x 230 cv Volvo Penta (1988) / Fiberform Fisherman 21 1 x 225 cv cobra EFI (1979)
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djmecra
Je ponce donc je suis ! (ou sue) Les pieds dans l'huile en fond de cale, les mains dans cambouis, de la poussière de verre plein les cheveux : ça c'est de la plaisance !
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Nicolas sur Bakasable
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« Répondre #1 le: 28 Septembre 2015 13:24:08 »

cela existe sur certain bateaux de compétition, surtout pour avoir de la patate à basse vitesse.

en fait c'est plutôt la vitesse croisière que l'on a sur nos bateau, l’accélération n'est pas la priorité, le régime max et de déjaugeage le sont plus.

si tu veux changer de vitesse change d'hélice !
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Guilhem06
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« Répondre #2 le: 28 Septembre 2015 13:24:42 »

Une alternative, c'est l'hélice à pas variable...
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Guilhem, Ultramar Open 660, Optimax 135, Membre AMPM
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